แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

Assessment of carbon footprint in intercity rail transportation

Organization : King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Department of Instrumentation and Electronics Engineering

Organization : King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Department of Instrumentation and Electronics Engineering

Organization : Rajamangala University of Technology Suvarnabhumi. Department of Mechatronics Engineering

Organization : Rajamangala University of Technology Isan. Faculty of Railway Systems and Transportation
LCSH: Railroads -- Environmental aspects
LCSH: Carbon footprint
LCSH: Greenhouse gas mitigation
LCSH: Diesel locomotives
LCSH: Transportation -- Energy consumption
Abstract: At present, reducing greenhouse gas emissions is receiving significant attention. This paper aims to assess the carbon footprint emitted by diesel engines in terms of carbon dioxide from intercity rail transportation in Thailand. The selected train, powered by two 1,250-horsepower diesel engines, was used for the analysis. Fuel consumption data were used to calculate the carbon footprint in terms of carbon dioxide (CO2). Due to the operational characteristics of such trains, it is assumed that the engine equipped with a generator operates at full power continuously to meet power demands. After extrapolating the fuel consumption rate to estimate greenhouse gas emissions, it was found that emissions amount to 2.6 kg of CO2 per liter of fuel under ideal conditions. The results highlight the potential carbon savings achievable by adopting alternative fuels. Additionally, the findings support the government’s zero-carbon emission policy and are beneficial for long-term planning of future intercity rail operations
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address: BANGKOK
Email: library@kmutnb.ac.th
Created: 2024
Modified: 2026-03-24
Issued: 2026-03-24
บทความ/Article
application/pdf
BibliograpyCitation : In Electrical Engineering Academic Associations (Thailand), EEAAT and Rajamangala University of Technology Isan. 2024 International Conference on Power, Energy and Innovations (ICPEI 2024) (P05841). Nakhon Ratchasima : Rajamangala University of Technology Isan
eng
©copyrights King Mongkut's University of Technology North Bangkok
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 ICPEI 2024 P05841.pdf 1.61 MB
ใช้เวลา
0.042755 วินาที

Worrapol Koranuntachai
Title Contributor Type
Flow analysis for determining design parameters of dipping tanks in continuous latex-gloves production lines using computational fluid dynamics
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai.;Tonkid Chantrasmi;Udomkiat Nontakaew.

บทความ/Article
Evaluation of hydrogen refueling stations for intercity rail transport on major railway routes in Thailand
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Natthanon Phannil;Jeerawan Homjan;Chakrit Panpean

บทความ/Article
Assessment of carbon footprint in intercity rail transportation
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Chakrit Panpean;Jeerawan Homjan;Kritsada Mongkoldee

บทความ/Article
Chakrit Panpean
Title Contributor Type
Utilisation of solar rooftops for energy reduction: a case study for Airport Rail Link
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Nattapong Mingpruk;Chakrit Panpean;Kritsada Mongkoldee;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
The harmonic mitigation for heavy rail systems using shunt active power filter
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Chakrit Panpean;Nonthakan Mangkhala;Kongpol Areerak

บทความ/Article
Evaluation of hydrogen refueling stations for intercity rail transport on major railway routes in Thailand
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Natthanon Phannil;Jeerawan Homjan;Chakrit Panpean

บทความ/Article
Gain tuning technique based on sliding mode control for shunt active power filter
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Nithiwat Setthawong;Kongpol Areerak;Phonsit Santiprapan;Chakrit Panpean;Kongpan Areerak

บทความ/Article
A preliminary study of power quality issues arising from electric vehicle charging systems
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Chakrit Panpean;Mongkol Danbumrungtrakul;Phinit Srithorn;Kritsada Mongkoldee;Nattapong Mingpruk;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Assessment of carbon footprint in intercity rail transportation
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Chakrit Panpean;Jeerawan Homjan;Kritsada Mongkoldee

บทความ/Article
Conceptual design of solar power generation system for propulsion of automated people movers: a case study of Nongrawiang Learning Centre
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Kritsada Mongkoldee;Witchaphon Luenphoklang;Ananthachat Euafeuaklang;Panchana Prajit;Chakrit Panpean;Nattapong Mingpruk

บทความ/Article
Equitable hydrogen fuel cell refueling station allocation using the weighted bubble method
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Pokpong Prakobkaew;Chakrit Panpean;Wonapol Koranuntachai

บทความ/Article
Improved harmonic detection delay for active power filter
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Chakrit Panpean;Phonsit Santiprapan;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Jeerawan Homjan
Title Contributor Type
Utilisation of solar rooftops for energy reduction: a case study for Airport Rail Link
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Nattapong Mingpruk;Chakrit Panpean;Kritsada Mongkoldee;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Estimation of solar power generation using ensemble learning and algebraic combiners
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Sarun Chattunyakit;Warunee Srisongkram;Kreeta Sukthang;Ittiphong Yongyee;Jeerawan Homjan;Promphak Boonraksa

บทความ/Article
Evaluation of hydrogen refueling stations for intercity rail transport on major railway routes in Thailand
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Natthanon Phannil;Jeerawan Homjan;Chakrit Panpean

บทความ/Article
Design of a prototype monitoring system for poultry security using IoT and machine learning
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Ittiphong Yongyee;Sarun Chattunyakit;Wipada Wongsuriya;Boonnithi Ngamprom;Pakin Prathaen;Kreeta Sukthang;Jeerawan Homjan;Promphak Boonraksa;Warunee Srisongkram

บทความ/Article
A preliminary study of power quality issues arising from electric vehicle charging systems
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Chakrit Panpean;Mongkol Danbumrungtrakul;Phinit Srithorn;Kritsada Mongkoldee;Nattapong Mingpruk;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Assessment of carbon footprint in intercity rail transportation
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Chakrit Panpean;Jeerawan Homjan;Kritsada Mongkoldee

บทความ/Article
Improved harmonic detection delay for active power filter
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Chakrit Panpean;Phonsit Santiprapan;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Kritsada Mongkoldee
Title Contributor Type
Utilisation of solar rooftops for energy reduction: a case study for Airport Rail Link
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Nattapong Mingpruk;Chakrit Panpean;Kritsada Mongkoldee;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Electromagnetic field study of solar ev charging power transmission line using the 3D finite element method
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Nattapong Mingpruk;Arak Bunmat;Kritsada Mongkoldee;Pongpisit Saikham;Jiradech Kaewsalab;Sarayuth Sawadwongchai

บทความ/Article
A preliminary study of power quality issues arising from electric vehicle charging systems
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Chakrit Panpean;Mongkol Danbumrungtrakul;Phinit Srithorn;Kritsada Mongkoldee;Nattapong Mingpruk;Jeerawan Homjan

บทความ/Article
Assessment of carbon footprint in intercity rail transportation
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Worrapol Koranuntachai;Chakrit Panpean;Jeerawan Homjan;Kritsada Mongkoldee

บทความ/Article
Conceptual design of solar power generation system for propulsion of automated people movers: a case study of Nongrawiang Learning Centre
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
Kritsada Mongkoldee;Witchaphon Luenphoklang;Ananthachat Euafeuaklang;Panchana Prajit;Chakrit Panpean;Nattapong Mingpruk

บทความ/Article
Copyright 2000 - 2026 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 17
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 3,529
รวม 3,546 คน

More info..
นอก ThaiLIS = 215,583 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสังกัดทบวงเดิม = 3,090 ครั้ง
มหาวิทยาลัยราชภัฏ = 738 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล = 41 ครั้ง
มหาวิทยาลัยเอกชน = 41 ครั้ง
หน่วยงานอื่น = 17 ครั้ง
สถาบันพระบรมราชชนก = 10 ครั้ง
มหาวิทยาลัยการกีฬาแห่งชาติ = 4 ครั้ง
มหาวิทยาลัยสงฆ์ = 2 ครั้ง
รวม 219,526 ครั้ง
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.134
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.217.145