ผลกระทบของการพลิกโฉมทางเทคโนโลยีต่อการจ้างงานในอุตสาหกรรมยานยนต์

The impact of technological disruption on employment in the automotive industry

Name: วรรณวิชนี ถนอมชาติ

Organization : มหาวิทยาลัยบูรพา. คณะบริหารธุรกิจ

Name: วรรณภา ลือกิตินันท์

Organization : มหาวิทยาลัยบูรพา. คณะบริหารธุรกิจ

ThaSH: การจ้างงาน

Classification :.DDC: 658

ThaSH: อุตสาหกรรมยานยนต์ -- การบริหารงานบุคคล

ThaSH: อุตสาหกรรมยานยนต์ -- ผลกระทบจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

Abstract: การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจแนวโน้มของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีใน อุตสาหกรรมยานยนต์ วิเคราะห์ผลกระทบต่อการจ้างงาน และพัฒนาแบบจำลองแนวคิดพลวัต ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีต่อการจ้างงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ ใช้ระเบียบวิธี วิจัยเชิงคุณภาพตามแนวทางแนวทางทฤษฎีที่เกิดจากข้อมูล (Grounded Theory) เก็บข้อมูลด้วย การสัมภาษณ์เชิงลึกกับนักทรัพยากรมนุษย์และผู้มีบทบาทด้านการบริหารแรงงานในสถาน ประกอบการในจังหวัดชลบุรี ระยอง ฉะเชิงเทรา และสมุทรปราการ ผู้ให้ขข้อมูลถูกคัดเลือกด้วยวิธี เฉพาะเจาะจงและใช้เทคนิคแบบลูกโซ่ ผู้วิจัยได้รับความร่วมมือในการให้ข้อมูลจากชมรมผู้บริหาร บุคคลธุรกิจอุตสาหกรรม (Management Automotive Club: MAC+) ซึ่งเป็นเครือข่ายของผู้บริหาร และนักทรัพยากรมนุษย์จากสถานประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทย ข้อมูลถูก เก็บจนกระทั่งถึงจุดอิ่มตัวจากผู้ให้ข้อมูลเชิงลึกจำนวน 46 ราย การวิเคราะห์ข้อมูลดำเนินตาม แนวทางทฤษฎีที่เกิดจากข้อมูล (Grounded Theory) ผลการวิจัยพบว่า (1) อุตสาหกรรมยานยนต์ ไทยกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ยุคเทคโนโลยีขั้นสูง มีการใช้ระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ ปัญญาประดิษฐ์ และ ระบบการควบคุมแบบเรียลไทม์ ซึ่งส่งผลต่อรูปแบบการผลิตและห่วงโซ่อุปทานอย่างมีนัยสำคัญ (2) การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีดังกล่าวส่งผลกระทบโดยตรงต่อโครงสร้างแรงงาน ความต่องการ ทักษะ และรูปแบบการจ้างงาน ทั้งนี้ มีความต่องการแรงงานที่มีทักษะด้านดิจิทัล การวิเคราะห์ข้อมูล และระบบอัตโนมัติเพิ่มสูงขึ้น ทำให้องค์กรต่องปรับตัวทั้งในด้านการบริหารทรัพยากรมนุษย์ และการ ออกแบบโครงสร้างตำแหน่งงาน (3) ข้อค้นพบใหม่ทางทฤษฎีที่สำคัญของงานวิจัยนี้ คือ การเสนอ ความสัมพันธ์เชิงระบบระหว่าง 3 กลุ่มตัวแปร ได้แก่ ตัวแปรต้นด้านเทคโนโลยี (Digital Disruption and Product Transition) ตัวแปรแทรกซ้อนด้านกลไกการปรับตัวของแรงงานและองค์กร (Workforce and Organizational Adaptation) และตัวแปรตามด้านประสิทธิภาพการดำเนินงาน (Operational Efficiency) ที่สะท้อนผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในอุตสาหกรรม ผ่าน แบบจำลองพลวัตการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ภายใต้แรงขับเคลื่อนทางเทคโนโลยี (AITD Model)

Abstract: This study aims to explore the trends of technological transformation in the automotive industry, analyze its impacts on employment, and develop a conceptual model that illustrates the dynamic effects of technological change on employment in the automotive sector. A qualitative research methodology was employed based on the principles of Grounded Theory. Data were collected through in-depth interviews with human resource professionals and labor management stakeholders from industrial establishments located in Chonburi, Rayong, Chachoengsao, and Samut Prakan provinces. Informants were selected using purposive and snowball sampling techniques. The researcher received strong support from the Management Automotive Club (MAC+), a network of executives and HR professionals from Thailand’s automotive industry. Data collection continued until saturation was reached, resulting in a total of 46 key informants. Data were analyzed using the Grounded Theory approach. The findings reveal that: (1) The Thai automotive industry is undergoing a transition toward an era of advanced technologies, characterized by the integration of automation, robotics, artificial intelligence, and real-time control systems, significantly transforming production patterns and supply chains. (2) These technological changes have a direct impact on labor structures, skill demands, and employment patterns. There is an increasing demand for workers with digital, data analytics, and automation-related skills, prompting organizations to adapt their human resource strategies and job structure designs accordingly. (3) A key theoretical contribution of this study is the development of a systemic model linking three groups of variables: technological drivers (Digital Disruption and Product Transition), mediating mechanisms (Workforce and Organizational Adaptation), and outcomes (Operational Efficiency). These relationships are synthesized into the Automotive Industry Transition Dynamics (AITD) Model, which illustrates the structural transformation of the industry under the influence of technological drivers.

มหาวิทยาลัยบูรพา. สำนักหอสมุด

Address: ชลบุรี

Email: buulibrary@buu.ac.th

Name: คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยบูรพา

Role: ผู้ให้ทุน

Created: 2567

Modified: 2569-02-17

Issued: 2569-02-17

งานวิจัย/Research report

application/pdf

CallNumber: 658.3 ว258ผ

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยบูรพา

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	2569-492.pdf	2.07 MB	13	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.029879 วินาที