การพัฒนารูปแบบการตัดสินใจเร่งด่วนสําหรับการเกิดอุบัติเหตุของรถขนส่งคอนกรีตแบบผสมเสร็จโดยใช้เทคนิคการเรียนรู้ของเครื่อง

THE DEVELOPMENT URGENT DECISION MODEL FOR READY MIXED CONCRET TRUCK ACCIDENT BY USINGMACHINE LEARNING TECHNIQUES

Name: บัญชา ปล้องอ้วน

Name: นัฐพงศ์ ส่งเนียม

Name: ดุษณี ศุภวรรธนะกุล

Name: จรูญ จันแทน

keyword: การตัดสินใจเร่งด่วน

; คอนกรีตผสมเสร็จ

Abstract: การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนารูปแบบการตัดสินใจเร่งด่วนสําหรับการเกิดอุบัติเหตุของรถขนส่งคอนกรีตแบบผสมเสร็จทดสอบประสิทธิภาพรูปแบบ และประเมินผลรูปแบบโดยใช้เทคนิคการเรียนรู้ของเครื่อง ข้อมูลที่ใช้ศึกษาการเรียนรู้ของเครื่องใช้ข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุของรถขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จของสถานประกอบการในเขตพื้นที่คลองสามวา กรุงเทพมหานคร จํานวน 1แห่ง ข้อมูลปี พ.ศ. 2562 ถึง พ.ศ.2563 จํานวน 1,000 รายการ ประเมินผลรูปแบบการตัดสินใจเร่งด่วนสําหรับการเกิดอุบัติเหตุ ใช้กลุ่มตัวอย่างสถานประกอบการในเขตพื้นที่มีนบุรีและเขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร ใช้การคัดเลือกแบบเจาะจงได้สถานประกอบการที่เข้าเกณฑ์จํานวน 40 แห่ง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย แบบสัมภาษณ์ แบบสอบถาม และเทคนิคการเรียนรู้ของเครื่องผลจากการสังเคราะห์ปัจจัยที่เกี่ยวข้องมาสร้างรูปแบบการตัดสินใจเร่งด่วนสําหรับการเกิดอุบัติเหตุของรถขนส่งคอนกรีตแบบผสมเสร็จผลการวิจัยพบว่าได้รูปแบบการตัดสินใจเร่งด่วน มีการระบุปัญหา การประเมินสถานการณ์ และข้อมูลที่เกี่ยวข้อง การแจ้งข้อมูล การประมวลผล การพิจารณาทางเลือก และแนวทางแก้ไข การดําเนินการตามแผนการแก้ไข และการประเมินผลการทดสอบประสิทธิภาพรูปแบบ พบว่าผลการเรียนรู้ด้วยอัลกอริทึม ANN (Artificial Neuron Network) แบ่งเรียนรู้ร้อยละ 70 และทดสอบร้อยละ 30 ให้ค่าความถูกต้องมากที่สุด ร้อยละ 89.52 และผลประเมินรูปแบบการตัดสินใจเร่งด่วนด้านความสามารถในการเรียนรู้ของผู้ใช้ระบบสามารถใช้งานระบบได้ด้วยตนเอง อยู่ในระดับมากที่สุดร้อยละ 75ด้านความสามารถในการจดจําการใช้งานของผู้ใช้ระบบสามารถจดจํารูปแบบและวิธีการใช้งานระบบได้ ระดับปานกลางที่ร้อยละ 55 ด้านประสิทธิภาพของระบบสามารถช่วยในการแก้ปัญหาของผู้ใช้ได้ อยู่ในระดับมากที่สุด ร้อยละ 75ด้านข้อผิดพลาดของระบบไม่พบข้อผิดพลาดในการใช้งานระบบ ระบบทํางานได้ถูกต้องระดับมากที่สุดร้อยละ 60และด้านความพึงพอใจของผู้ใช้ระบบโดยภาพรวมทั้งหมดมีความพึงพอใจในระบบ ระดับมากที่สุดร้อยละ 70ผลการวิจัยนําไปใช้เพื่อลดความล่าช้าในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นได้ทําให้คอนกรีตผสมเสร็จไม่เสียหายสามารถจัดส่งได้ตรงเวลาสามารถนําไปประยุกต์ใช้ในงานขนส่งน้ํามันเชื้อเพลิง และการขนส่งวัตถุดิบเข้าโรงงานการผลิตแบบทันเวลาพอดี

มหาวิทยาลัยราชภัฏอุตรดิตถ์. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: อุตรดิตถ์

Email: library@uru.ac.th

Created: 2568

Modified: 2568-06-24

Issued: 2568-06-24

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยราชภัฏอุตรดิตถ์ ปีที่ 19, ฉบับที่ 2 (ก.ค. - ธ.ค. 2567), หน้า 82-95

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยราชภัฏอุตรดิตถ์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	บัญชา ปล้องอ้วน.pdf	374.7 KB	2	2025-08-23 08:42:23

ใช้เวลา

0.035588 วินาที