ตัวตรวจจับรถไฟด้วยหลักการประมวลผลสัญญาณวิดีโอสําหรับเครื่องกั้นทางอัตโนมัติ

Trains Detection Using Video Processing Method for Automation Railroad Crossing

Name: ซูไฮดี สนิ

Name: ธีรพงษ์ ฉิมเพชร

Name: นราธร สังข์ประเสริฐ

Name: จรูญ เจริญเนตรกุล

keyword: รถไฟ

; วิดีโอ

; เครื่องกั้นทาง

; Train

; Video

; Railroad Crossing

Abstract: บทความวิจัยนี้นําเสนอตัวตรวจจับรถไฟด้วยหลักการประมวลผลสัญญาณวิดีโอสําหรับเครื่องกั้นทาง อัตโนมัติมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาวิธีการประมวลผลภาพเคลื่อนไหวเพื่อประยุกต์ใช้ในงานคมนาคมทางราง และเพื่อพัฒนาเป็นเครื่องมือด้านวิศวกรรมในการช่วยป้องกันอุบัติเหตุสําหรับจุดตัดผ่านทางรถไฟ ระบบถูกออกแบบให้ตรวจจับรถไฟดีเซลที่มีความเร็วไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อาศัยกล้องทีวีวงจรปิด ที่ติดตั้งไว้บริเวณด้านข้างรางรถไฟมีระยะห่างจากจุดตัดผ่านที่ติดตั้งเครื่องกั้นทางไว้เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตร ข้อมูลภาพเคลื่อนไหวของรถไฟจะถูกส่งผ่านสายไฟเบอร์ออฟติกเข้าสู่คอมพิวเตอร์ ทําการประมวลผลภาพ ที่ได้ด้วยโปรแกรมที่พัฒนาขึ้นโดยอาศัยฟังก์ชันในการตรวจจับรถไฟ ได้แก่ ฟังก์ชันน้ำหนักของสีที่มีหน้าที่ แยกแยะสีของวัตถุ ฟังก์ชันความเหมือนที่มีหน้าที่เปรียบเทียบวัตถุกับภาพในฐานข้อมูล และฟังก์ชัน การเคลื่อนไหวด้วยขนาดพิกเซลของภาพที่มีหน้าที่ในการดูการเคลื่อนที่ของวัตถุ เมื่อระบบแยกแยะวัตถุ ที่เป็นรถไฟได้แล้วก็จะทําการส่งสัญญาณควบคุมให้เครื่องกั้นทางทํางาน ผลการทดลองสรุปได้ว่าระบบ สามารถตรวจจับรถไฟดีเซลได้เป็นอย่างดีและมีความแม่นยําเมื่อขบวนรถเคลื่อนที่เข้าสู่ระยะ 50 เมตร จากตัวกล้อง โดยเครื่องกั้นทางสามารถทำงานได้ก่อนขบวนรถเคลื่อนที่มาถึงจุดตัดผ่านทางรถไฟ จึงถือได้ว่า เป็นเครื่องมื่อในการช่วยป้องกันอุบัติเหตุ ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีที่มีราคาสูงและเป็นงานวิจัยหนึ่งในการช่วย พัฒนาระบบขนส่งทางรางในประเทศให้มีความยั่งยืน

Abstract: This paper presents trains detection by using video processing method for automation railroad crossing. It aims to study method of video processing, adaption in rail transport and developing engineering tools preventing accidents at crossing. The system is designed to detect diesel trains, which have the speed the limited speed posted at 120 km/h. The system use closed circuit TV cameras (CCTV), which were installed on the side of the railroad in 1 km from the crossing, to supports data recording. Data of video processing of trains will pass on fi ber optic cable to a computer system. Then, processing of image of trains by program, which were developed by trains detection function which consists of color threshold function, pattern matching function and motion gauge function. When the system can identifiy objects that are trains, the system will sent signal control to railroad crossing. The results showed that the trains detection system works well with diesel trains and is a exact tool when the trains moving into distance 50 m from closed circuit TV camera (CCTV) and the railroad crossing works before the trains moving arrive at the crossing. The finding shows method of video processing could be an accident prevention on the rail road tool, decreasing dependence hight priced technology and it is a research in supporting the sustainable development railroad transportation system in Thailand.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน. สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: นครราชสีมา

Email: kitiya.ni@rmuti.ac.th

Created: 2563

Modified: 2566-03-08

Issued: 2566-03-08

บทความ/Article

application/pdf

วารสาร มทร.อีสาน ฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ปีที่ 13 ฉบับที่ 2 (2020): พฤษภาคม - สิงหาคม 2563

2672-9369 (Online)

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	RMUTI_Vilawan_Art66-19.pdf	5.54 MB

ใช้เวลา

0.036163 วินาที