ชุดฝึกอบรมฐานสมรรถนะ เรื่อง การซ่อมบำรุงระบบไฮดรอลิกส์ของรถบดอัดหินโรยทางรางรถไฟ

The competency based training package subject hydraulic system repairing and maintenance for track tamping machines tamping force tamping force

Name: โชคชัย อลงกรณ์ทักษิณ

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

Email : chokchai.a@fte.kmutnb.ac.th

Name: ปิยะ กรกชจินตนาการ

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

Email : piya.ko@fte.kmutnb.ac.th

Name: คมสันต์ ชไนศวรรย์

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

Email : komson.c@fte.kmutnb.ac.th

Name: ธีราพรรณ แซ่แห่ว

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม

Email : teerapuns@kmutnb.ac.th

keyword: ชุดฝึกอบรมฐานสมรรถนะ

ThaSH: อาชีพ -- มาตรฐาน

; รถบดอัดหิน

; ระบบไฮดรอลิกส์

; ช่างเทคนิคซ่อมบำรุง

Abstract: ชุดฝึกอบรมฐานสมรรถะ เรื่อง การซ่อมบำรุงระบบฮดรอลิกส์ของรถบดอัดหินโรยทางรางรถฟมีวัตถุประสงค์ การวิจัยเพื่อที่จะสร้างและประเมินมาตรฐานอาชีพ : ช่างเทคนิคซ่อมบำรุงระบบไฮดรอลิกส์ของรถบดอัดหินโรยทางรถไฟ สร้างและประเมินชุดฝึกอบรมฐานสมรรถะ เรื่อง การซ่อมบำรุงระบบไฮดรอลิกส์ของรถบดอัดหินโรยทางรางรถไฟ และประเมิน สมรรถนะให้กับผู้เข้ารับกรฝึกอบรม ซึ่งขั้นตอนการวิจัยประกอบด้วยการศึกษาข้อมูล เอกสาร คู่มือ หนังสือ ตำราและ งานวิจัยที่เกี่ยวข้อง การกำหนดกลุ่มเป้าหมายในการวิจัย การสังเคราะห์มาตรฐานอาชีพช่างเทคนิคซ่อมบำรุงระบบไฮดรอลิกส์ ของรถบดอัดหินโรยทางรางรถไฟ การสร้างบทเรียนฐานสมรรถนะ การออกแบบการจัดการฝึกอบรมแบบปัญหาเป็นฐาน การสร้างชุดฝึกอบรมฐานสมรรถะ การประเมินสมรรถะก่อนทำการฝึกอบรมและทำกรฝึกอบรม โดยกลุ่มเป้าหมายเลือกมา แบบเฉพาะเจาะจงจำนวน 12 คน ก่อนฝึกอบรมมีการทดสอบ การสัมภาษณ์และประเมินสมรรถนะ ส่วนในระหว่างการฝึก อบรมมีการทำแบบฝึกหัด เมื่อสิ้นสุดการฝึกอบรมมีการทดสอบและประเมินสมรรถะอีกครั้งหนึ่ง ต่อจากนั้นจึงนำผลคะแนน ก่อนการฝึกอบรม คะแนนแบบฝึกหัด และคะแนนภายหลังสิ้นสุดการฝึกอบรม และผลการฝึกปฏิบัติในกิจกรรมกลุ่มมาหา ค่าประสิทธิภาพและตรวจสอบความรู้ที่ก้าวหน้าเพิ่มขึ้นภายหลังการฝึกอบรมด้วยสถิติแบบ t test ซึ่งมีนัยสำคัญทางสถิติ ที่ระดับ X - 0.01 ผลการวิจัยพบว่าผลการประเมินมาตรฐานอาชีพ : ช่างเทคนิคซ่อมบำรุงระบบไฮดรอลิกส์ของรถบดอัด หินโรยทางรางรถไฟ โดยผู้เชี่ยวขาญซึ่งมีความเหมาะสมอยู่ในระดับมากที่สุด ส่วนชุดฝึกอบรมมีประสิทธิภาพ 89.02/88.81 ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์ 80/80 ที่ได้ตั้งไว้ ตลอดจนความรู้และสมรรถนะของผู้รับการฝึกอบรมมีความก้าวหน้าเพิ่มสูงขึ้น"

Abstract: The objectives of competency based training package: Hydraulic system repairing and maintenance for track tamping machines were to create and evaluate occupational standard, construct and evaluate a competency based training package subject: hydraulic system repairing and maintenance for track tamping machines and improve abilities of technicians who work with track tamping machines. Beginning from literature review, select research target, synthesize occupational standard, create competency based learning modules, design problem based training, create competency based training package, pre-assessment and training, and then tested it with 12 research samplers that were selected by purposed sampling method. Before training pre-test, interview and assessment was taken and in between training also had exercises, and after finished training post-test and assessment was taken. The collected scores were calculated and checked for the efficiency of the training package and the abilities of workers by t-test which were signifcantly different at the 0.01 level. The results found that occupational standard assessment results have an efficiency of the training package was 89.02/88.81 that higher than established criteria 80/80 and the knowledge, skills, attitude and competency of company trainees who was research sample were improved."

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ. สำนักหอสมุดกลาง

Address: กรุงเทพมหานคร

Email: library@kmutnb.ac.th

Created: 2564

Modified: 2565-03-10

Issued: 2565-03-10

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : พัฒนาเทคนิคศึกษา. ปีที่ 34, ฉบับที่ 120 (ต.ค.-ธ.ค. 64), หน้า 64-73.

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	ited64_3412008.pdf	2.05 MB	20	2025-09-08 15:57:07

ใช้เวลา

0.03235 วินาที