การอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทางเชื่อมโยงเศรษฐกิจอาเซียน: กรณีศึกษา เส้นทาง R3A ผ่าน สปป.ลาว

Name: ทวงมาลี พิมพาไช

Address: 333 Moo1, Thasud, Muang, Chiang Rai 57100

Organization : Research Administration Division, Mae Fah Luang University

Email : ask.library@mfu.ac.th

keyword: การค้า/ เส้นทาง R3A / สปป.ลาว/ ความร่วมมือ

ThaSH: มนุษยศาสตร์

ThaSH: สังคมศาสตร์

ThaSH: การค้า

ThaSH: ความร่วมมือ

ThaSH: ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ

ThaSH: ลาว

ThaSH: ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

Abstract: การอำนวยความสะดวกทางการค้ามีความสำคัญ ในการค้าภายในและ ระหว่างประเทศ การอำนวยความสะดวกทางการค้าที่ดี จะช่วยให้การลดต้นทุนในการ ทำธุระกรรมทางการค้า วัตถุประสงค์ในการศึกษาเรื่อง การอำนวยความสะดวกทาง การค้าตามเส้นทางเชื่อมโยงเศรษฐกิจอาเซียน กรณีศึกษาเส้นทาง R3A เฉพาะที่ผ่าน ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว(สปป.ลาว) เพื่อทราบว่า (1) ศักยภาพ ของระบบการอำนวยความสะดวกทางการค้าของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน (2) การศึกษาข้อระเบียบปฏิบัติในกรอบข้อตกลง และสิ่งอำนวยความสะดวก ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานทางการค้าบนเส้นทาง R3A ใน สปป.ลาว และ(3) การวิเคราะห์ศักยภาพในการอำนวยความสะดวกทางการค้าของหน่วยงานภาครัฐและเอกชน เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในปี พ.ศ. 2558 ผู้วิจัยได้ใช้วิธีวิจัยเชิงคุณภาพ โดยวิธีการสังเกตการณ์และการสัมภาษณ์เชิง ลึก เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในระดับบริหารทั้งในหน่วยงานของภาครัฐและภาคเอกชน โดย ผู้วิจัยได้ประยุกต์ทฤษฎีห่วงโซ่คุณค่า (Value Chain Analysis) มาใช้ในการวิเคราะห์ผล การศึกษาพบว่า การอำนวยความสะดวกทางการค้าตามเส้นทาง R3A ผ่าน สปป.ลาวมีการอำนวยความสะดวกในระดับค่อนข้างดี มีปัญหาและอุปสรรคอยู่บ้างเช่น บุคลากรที่ไม่เพียงพอและ ด้านทักษะความสามารถในการดำเนินงาน และด้านการนำเทคโนโลยี เข้ามาใช้ในการปฏิบัติงาน ซึ่งส่งผลถึงความล่าช้าในการแก้ปัญหาในศูนย์เปลี่ยนถ่าย สินค้าที่ยังไม่มีเทคโนโลยีเข้ามาใช้สำหรับสภาพถนนบนเส้นทาง R3A ส่วนมากค่อนข้าง ดี มีอุปสรรคบ้าง เช่น ถนนคดเคี้ยว ทางแคบ ทำให้มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย การศึกษาครั้งนี้มีข้อเสนอแนะที่ภาครัฐควรจะต้องเร่งพัฒนาศักยภาพการ อำนวยความสะดวกทางการค้าในหลายด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งเสริมพนักงานใน แต่ละองค์กรให้มีการพัฒนาตนเองเกี่ยวกับงานที่เกี่ยวข้องให้มากขึ้น สำหรับภาคเอกชน ควรจะมีการเพิ่มระดับความรับผิดชอบด้านประกันภัย สำหรับศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า ควรมีการนำเทคโนโลยีเข้ามาใช้ในการจัดการดำเนินงานให้มากขึ้น เพื่อลดการใช้ แรงงานคน และสำหรับเส้นทาง R3A ควรทำสัญลักษณ์บอกทางให้ชัดเจนมากกว่าเดิม ควรจัดทำข้อมูลอธิบายให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน ให้มีความเข้าใจในการใช้เส้นทางนี้ เพื่อ หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง. ศูนย์บรรณสารและสื่อการศึกษา

Address: เชียงราย

Email: library@mfu.ac.th

Modified: 2565-02-02

Issued: 2565-02-02

บทความ/Article

application/pdf

BibliograpyCitation : MFU Connexion: Journal of Humanities and Social Sciences. Vol.4, No.1 (January - June 2015) : p.121-147

MFU Connexion: Journal of Humanities and Social Sciences (2015) Vol.4 (1): 121-147

tha

©copyrights มหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	2015-v04-no1-p121-147.pdf	479.01 KB	31	2026-05-26 18:16:01

ใช้เวลา

0.02644 วินาที