แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Direk Choowichien. Application of CNG and its emissions for large diesel-engine trucks. Master's Degree(Automotive Engineering (English Program)). King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library. : King Mongkut's University of Technology North Bangkok, 2008.
Application of CNG and its emissions for large diesel-engine trucks
การนำ CNG มาใช้เป็นเชื้อเพลิง และปัญหาที่เกิดขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่
Name: Direk Choowichien
LCSH:
Compressed natural gas
LCSH:
Natural gas
LCSH:
Diesel motor
Abstract:
The objective of this thesis is to investigate the. application of using Compressed
Natural Gas (CNG) in heavy-duty trucks. Besides, the performance and emission
between CNG dedicated engine and Diesel engine are compared. Diesel engines were
dedicated to natural gas usage. This investigation used two trucks standard driving
pattern of the Pollutions Control Department (PCD). A chassis dynamometer test
provided the data of power, consumption and exhaust emission. The results show that
the output power of natural gas trucks has lower maximum power than that of diesel
trucks 15.00.% and 27.99% respectively. The consumption is 1.76 and 1.77 times
lower than that of natural gas trucks. THC, NO, and CO2 emissions of natural gas
trucks is higher except the PM.
Abstract:
วัตถุประสงค์ของการวิทยานิพนธ์นี้คือ เพื่อที่จะศึกษาแนวทางในการนำก๊าซ CNG มาใช้กับ
รถบรรทุกหนัก (10 ล้อ) เครื่องยนต์ดีเซลด้วยการดัดแปลงเครื่องยนต์ดีเซลเดิมให้เหมาะสมกับ
เชื้อเพลิง CNG โดยคัดเลือกรถบรรทุกที่ใช้งานมาเป็นระยะเวลาหนึ่ง จำนวน 2 กัน มาทำการ
ทดสอบเปรียบเทียบสมรรถนะของรถในเรื่องของ Power, Consumption and Exhaust
Emission ด้วย Chassis Dynamometer ณ ห้องปฏิบัติการตรวจวัดมลพิษจากยานพาหนะ กรม
ควบคุมมลพิษ ผลปรากฏว่า กำลังของรถบรรทุกเครื่องยนต์ CNG น้อยกว่ารถบรรทุกเครื่องยนต์
ดีเซล 15 และ 27.99% แต่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 1.76 และ 1.77 เท่า ส่วนปริมาณ
ก๊าซไอเสียซึ่งวัดเป็น กรัมต่อกิโลเมตร ของ THC, NOx และ CO2 ของรถบรรทุกเครื่องยนต์
CNG สูงกว่ารถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซล ยกเว้น PM จะมีปริมาณน้อยกว่า
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address:
BANGKOK
Email:
library@kmutnb.ac.th
Name: Saiprasit Koetniyom
Role:
thesis advisors
Email :
saps@kmutnb.ac.th, saiprasit.k.ae@tggs-bangkok.org
Created:
2008
Modified:
2564-04-09
Issued:
2021-04-09
eng
DegreeName: Master of science
Level: Master's Degree
Descipline: Automotive Engineering (English Program)
©copyrights
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.01274 วินาที
Direk Choowichien
| Title | Contributor | Type |
|---|---|---|
| Application of CNG and its emissions for large diesel-engine trucks
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Direk Choowichien | Saiprasit Koetniyom | วิทยานิพนธ์/Thesis |
Saiprasit Koetniyom