แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th
Sitthichok Sitthiracha. An analytical model of spark ignition engine for performance prediction. Master's Degree(Automotive Engineering (International Program)). King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library. : King Mongkut's University of Technology North Bangkok, 2006.
An analytical model of spark ignition engine for performance prediction
แบบจำลองวิเคราะห์สำหรับการทำนายสมรรถนะของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ
Name: Sitthichok Sitthiracha
keyword:
Gasoline engine
LCSH:
Spark ignition engines
LCSH:
Mathematical models
Abstract:
The objective of this thesis is to develop a mathematical model of spark ignition
engine based on cylinder-by-cylinder engine model which combines both physical
formulae, e.g. engine geometries, and empirical formulae, e.g. burning duration. The
engine performance, torque and power, can be calculated by integrating the pressure
inside cylinder within one engine cycle. The model is verified by data from 8 engine
models. It can capture torque and power characteristics very well. The overall errors
are in between -6% to 4%.
The model is used for simulating in order to predict the burning duration of the
alternative fuels. Furthermore, the model indicates the effects on η
v when using these
alternative fuels too.
Abstract:
วัตถุประสงค์ของวิทยานิพนธ์นี้คือ เพื่อพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของเครื่องยนต์จุด
ระเบิดด้วยประกายไฟบนพื้นฐานของแบบจำลองเครื่องยนต์แบบสูบต่อสูบ ซึ่งรวมเอาทั้งทฤษฎี
ทางกายภาพ เป็นต้นว่า เรขาคณิตของเครื่องยนต์ และทฤษฎีที่ได้จากการสังเกต เป็นต้นว่า
ระยะเวลาการเผาไหม้ สมรรถนะของเครื่องยนต์อันได้แก่ แรงบิดและกำลัง สามารถคำนวณได้โดย
การอินทีเกรตความดันในกระบอกสูบภายใต้หนึ่งรอบการหมุนของเครื่องยนต์ แบบจำลองได้
ทดสอบเปรียบเทียบค่ากับเครื่องยนต์ 8 รุ่น พบว่า สามารถทำนายลักษณะกราฟสมรรถนะของ
เครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี โดยมีค่าผิดพลาดโดยรวมอยู่ระหว่าง -6% ถึง 4%
แบบจำลองนี้ได้จำลองสถานการณ์เพื่อที่จะทำนายระยะเวลาในการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง
ทางเลือกต่างๆ ยิ่งกว่านั้น แบบจำลองยังสามารถที่จะอธิบายผลกระทบของการใช้เชื้อเพลิง
ทางเลือกที่มีต่อประสิทธิภาพเชิงปริมาตรได้อีกด้วย
King Mongkut's University of Technology North Bangkok. Central Library
Address:
BANGKOK
Email:
library@kmutnb.ac.th
Name: Suthum Patumsawad
Role:
Thesis Advisors.
Email :
stt@kmutnb.ac.th
Name: Saiprasit Koetniyom
Role:
Thesis Advisors.
Email :
saps@kmutnb.ac.th, saiprasit.k.ae@tggs-bangkok.org
Created:
2006
Modified:
2021-04-16
Issued:
2020-09-10
วิทยานิพนธ์/Thesis
application/pdf
eng
DegreeName: Master of science
Level: Master's Degree
Descipline: Automotive Engineering (International Program)
©copyrights King Mongkut's University of Technology North Bangkok
RightsAccess:
ใช้เวลา
0.040881 วินาที
Sitthichok Sitthiracha
Suthum Patumsawad
| Title | Creator | Type and Date Create |
|---|---|---|
| Biomass based Hydrogen production enhancement and Tar reduction using high temperature Steam Reforming process
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Suthum Patumsawad;Bundit Fungtammasan;Kunio Yoshikawa | Thawatchai Wongchang | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| An analytical model of spark ignition engine for performance prediction
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Suthum Patumsawad;Saiprasit Koetniyom | Sitthichok Sitthiracha | วิทยานิพนธ์/Thesis |
| A study of compression ignition engine performance in dual fuel system using diesel and ethanol
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ Suthum Patumsawad | Mongkol Dangsunthornchai | วิทยานิพนธ์/Thesis |
Saiprasit Koetniyom