PERFORMANCE EVALUATION OF INTEGRATED CO2 HUFF-N-PUFF AND WAG IN LOW-PRESSURE HETEROGENEOUS RESERVOIR

การประเมินสมรรถนะของกระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรร่วมกับการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำในแหล่งกักเก็บวิวิธพันธ์แรงดันต่ำ

Name: Hutthapong Yoosook

Abstract: The integrated CO2 Huff-n-Puff and WAG is a novel technique to combine CO2 Huff-n-Puff technique that conducted at early state and followed by WAG technique until the end of operating time. This technique is effectiveness in term of increased oil recovery and reduced CO2 utilization. However, the integrated CO2 Huff-n-Puff and WAG process contains numerous adjustable operating parameters. Hence, numerical simulation study and sensitivity analysis become essential to investigate the effects of main operational parameters and evaluate the performance of the integrated CO2 Huff-n-Puff and WAG process in low-pressure heterogeneous reservoir to achieve the maximum benefits. According to simulation results, the highest sensitive parameter on oil recovery factor using CO2 Huff-n-Puff process is production time, followed by production rate. The lowest sensitivity is soaking time. Nevertheless, CO2 HCPV injection illustrates the highest sensitivity on CO2 consumption. In term of conducting integrated CO2 Huff-n-Puff and WAG, higher oil recovery factor with lower CO2 utilization can be obtained by injecting additional chasing water rate and extending CO2 Huff-n-Puff period. Last but not least, applying integrated CO2 Huff-n-Puff and WAG method has capability to extract up to 64% of OOIP beyond primary recovery. Finally, dominant EOR mechanisms of this technique are reservoir pressure maintenance, volumetric sweep efficiency improvement, and oil viscosity reduction.

Abstract: กระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรร่วมกับการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ผสมผสานเทคนิคการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรในช่วงแรกของกระบวนการเพิ่มผลผลิต และตามด้วยเทคนิคการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำจะกระทั่งจบกระบวนการทั้งหมด เทคนิคการเพิ่มผลผลิตนี้มีประสิทธิผลในแง่ของการเพิ่มผลผลิตน้ำมันดิบ และ ลดปริมาณการใช้คาร์บอนไดออกไซด์ อย่างไรก็ตามกระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรร่วมกับการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำนี้ประกอบไปด้วยตัวแปรที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการมากมาย ดังนั้นการศึกษาแบบจำลองเชิงตัวเลข และการวิเคราะห์ความไวจึงเข้ามามีบทบาทสำคัญในการวินิจฉัยผลกระทบของตัวแปรหลักแต่ละตัว และยังสามารถประเมินสมรรถนะของการประยุกต์ใช้กระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรร่วมกับการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำในแหล่งกักเก็บวิวิธพันธ์แรงดันต่ำ เพื่อบรรลุผลประโยชน์สูงสุดต่อไป ผลจากการศึกษาแบบจำลองเชิงตัวเลขแสดงให้เห็นว่า ตัวแปรที่มีความอ่อนไหวสูงที่สุดกับปริมาณน้ำมันที่ถูกผลิตขึ้นมาโดยใช้กระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักร คือ ระยะเวลาการผลิต และรองลงมา คือ อัตราการผลิตของน้ำมัน ในส่วนของตัวแปรที่มีความอ่อนไหวต่ำที่สุด คือ ระยะเวลาการปิดหลุมผลิต อย่างไรก็ตาม ปริมาณการอัดคาร์บอนไดออกไซด์ก็เป็นอีกหนึ่งตัวแปรสำคัญที่มีความอ่อนไหวอย่างมากกับปริมาณการใช้คาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดในเทคนิคนี้ ในส่วนของกระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรร่วมกับการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำนั้น การเพิ่มอัตราการอัดน้ำเพื่อไล่คาร์บอนไดออกไซด์ รวมทั้งขยายช่วงเวลาของกระบวนการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักร จะส่งผลให้น้ำมันที่สามารถผลิตได้มีปริมาณมากขึ้นพร้อมทั้ง ลดปริมาณการใช้คาร์บอนไดออกไซด์ให้น้อยลง ซึ่งการประยุกต์ใช้เทคนิคกการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แบบวัฏจักรร่วมกับการอัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สลับน้ำนี้ สามารถดึงน้ำมันจากชั้นหินแหล่งกักเก็บได้มากกว่าการผลิตขั้นปฐมภูมิถึงร้อยละ ๖๔ ของปริมาณน้ำมันทั้งหมด ซึ่งกลไกสำคัญในการช่วยเพิ่มความสามารถในการผลิตน้ำมันให้ได้มากขึ้นนั้น คือ การเพิ่มและรักษาสภาพความดันภายในชั้นหินแหล่งกักเก็บปิโตรเลียม และการปรับปรุงประสิทธิภาพการกวาดน้ำมันภายในชั้นหินแหล่งกักเก็บปิโตรเลียมสู่หลุมผลิต รวมทั้ง การลดความหนืดของน้ำมันดิบซึ่งจะส่งผลให้การไหลของนำมันดิบภายในชั้นหินแหล่งกักเก็บปิโตรเลียมดีขึ้นนั้นเอง

Chulalongkorn University. Office of Academic Resources

Address: BANGKOK

Email: cuir@car.chula.ac.th

Name: Kreangkrai Maneeintr

Role: advisor

Created: 2017

Modified: 2019-08-26

Issued: 2019-08-26

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

URL: http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/58344

eng

DegreeName: Master of Engineering

Level: Master's Degree

Descipline: Georesources and Petroleum Engineering

Grantor: Chulalongkorn University

©copyrights Chulalongkorn University

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	5871246921[1].pdf	7.39 MB	3	2020-01-14 11:10:15

ใช้เวลา

0.033761 วินาที