แจ้งเอกสารไม่ครบถ้วน, ไม่ตรงกับชื่อเรื่อง หรือมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเอกสาร ติดต่อที่นี่ ==>
หากไม่มีอีเมลผู้รับให้กรอก thailis-noc@uni.net.th ติดต่อเจ้าหน้าที่เจ้าของเอกสาร กรณีเอกสารไม่ครบหรือไม่ตรง

การวิเคราะห์ความคงตัวของคันทางที่เป็นวัสดุมวลเบาถมบนดินอ่อน

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
keyword: Slope Stability
; Light Weight Materials
; Rice Husk Ash
; Road Embankment
; Soft Clay
Abstract: This research is to study the relationship between the value of factor of safety in slope stability and other factors influencing that value for the road embankment that is light weight material standing on soft clay foundation. It is aimed to develop set of design charts for designing the slope stability of the road embankment containing light weight material on soft clay foundation. The light weight material studied in this research is rice husk ash with sand and cement. Rice husk ash was mixed with sand at the proportions of 100:0 and 60:40 and with cement at the percentage of 0 and 3 by weight of dry soil. Then, the specimens were tested by compacting with Modified Proctor method and direct shear test. The test result is added for the analysis which were done upon the analysis model containing the varied combinations of the following factors such as shear strength of soft clay, thickness of soft clay layer, width and height of embankment. In this analysis, the computer program, so called "SLOPE/W", using Simplified Bishop's method was used as a calculation tool.Results from this research showed that shear strength of soft clay and height of embankment significantly influenced the factor of safety in slope stability. The factor of safety increased as the shear strength of soft clay increased. In contrary, the factor of safety decreased as the height of embankment increased. Moreover, when the thickness of soft clay layer increased, the factor of safety gradually decreased and then remained steady.The width of embankment did not effect the factor of safety if the thickness of soft clay layer is thin. If the thickness of soft clay layer is thick, the factor of safety slightly decreased when the width of embankment increased. Finally, it could be concluded that the result showed in this research could be effectively used in designing the road embankment when the light weight material was laying on soft clay foundation.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
Address: กรุงเทพมหานคร (Bangkok)
Email: info.lib@mail.kmutt.ac.th
Role: อาจารย์ที่ปรึกษา
Created: 2545
Issued: 2005-11-18
Modified: 2006-05-10
ISBN: 9749605950
CallNumber: CVE1833
tha
©copyrights
RightsAccess:
ลำดับที่.ชื่อแฟ้มข้อมูล ขนาดแฟ้มข้อมูลจำนวนเข้าถึง วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1 CVE1833.pdf 2.11 MB55 2025-04-04 19:45:41
2 CVE1833ab.pdf 80 KB22 2019-10-07 12:21:07
3 CVE1833ab.txt 2.27 KB22 2018-05-13 06:11:22
ใช้เวลา
0.02741 วินาที

จาตุรนต์ เอื้อโรจนอังกูร
Title Contributor Type
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
Title Creator Type and Date Create
กำลังรับแรงอัดของดินซีเมนต์ภายใต้ความหนาแน่นแตกต่างกัน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
สมบัติกระแส จรัสกร
Sombatkasae Jaratkorn
วิทยานิพนธ์/Thesis
การพัฒนา Design Chart เพื่อการออกแบบคันทางเสริมใยสังเคราะห์บนดินอ่อน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
อรรณพ อนุเวชศิริเกียรติ
วิทยานิพนธ์/Thesis
กำลังแบกทานแบบเคลิฟอร์เนียของวัสดุมวลรวมในประเทศไทย
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
สิทธิพร สมคิดสรรพ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
พฤติกรรมของถนนบนดินอ่อนปรับปรุงคุณภาพด้วย Cement Column ทางหลวงหมายเลข 34 สายบางนา-ชลบุรี
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
จอม จันทร์หิรัญ
วิทยานิพนธ์/Thesis
อิทธิพลของการหน่วงเวลาการบดอัดที่มีต่อ UCS และ Soaked CBR ของดินซีเมนต์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
ฤทธิเดช พันธ์ครุฑ
วิทยานิพนธ์/Thesis
การปรับปรุงคุณภาพของเถ้าลอยและทรายโดยการผสมปูนขาว
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
สมพงษ์ ภวรพันธุ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
การปรับปรุงคุณภาพของดินพรุโดยใช้ปูนขาว
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
ชินวัตร แสงสว่าง
วิทยานิพนธ์/Thesis
การวิเคราะห์ความคงตัวของคันทางที่เป็นวัสดุมวลเบาถมบนดินอ่อน
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
จาตุรนต์ เอื้อโรจนอังกูร
วิทยานิพนธ์/Thesis
การปรับปรุงคุณภาพขี้เถ้าแกลบด้วยทรายและซีเมนต์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ศ.ดร.ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์
ฉัตรชัย รัตนไพศาลวงศ์
วิทยานิพนธ์/Thesis
Copyright 2000 - 2025 ThaiLIS Digital Collection Working Group. All rights reserved.
ThaiLIS is Thailand Library Integrated System
สนับสนุนโดย สำนักงานบริหารเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อพัฒนาการศึกษา
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
328 ถ.ศรีอยุธยา แขวง ทุ่งพญาไท เขต ราชเทวี กรุงเทพ 10400 โทร. โทร. 02-232-4000
กำลัง ออน์ไลน์
ภายในเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 0
ภายนอกเครือข่าย ThaiLIS จำนวน 3,509
รวม 3,509 คน

More info..
Database server :
Version 2.5 Last update 1-06-2018
Power By SUSE PHP MySQL IndexData Mambo Bootstrap
มีปัญหาในการใช้งานติดต่อผ่านระบบ UniNetHelp


Server : 8.199.133
Client : Not ThaiLIS Member
From IP : 216.73.216.10