การจัดการลอจิสติกส์ของสวนปาล์มน้ำมันในอำเภอพุนพิน และอำเภอกาญจนดิษฐ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี

The Logistics management of oil palm plantations in Phunphin and Kanchanadit districts, Surat Thani province

Name: พลแสน ดวงแก้ว

keyword: มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์ สาขาวิชาบริหารธุรกิจ วิทยานิพนธ์ 2550

ThaSH: วิทยานิพนธ์ -- ไทย -- 2550

ThaSH: การบริหารงานโลจิสติกส์

ThaSH: ปาล์มน้ำมัน -- สุราษฎร์ธานี

Abstract: การศึกษาการจัดการลอจิสติกส์ของสวนปาล์มน้ำมันในอำเภอพุนพิน และอำเภอ กาญจนดิษฐ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและประเมินผลด้านประสิทธิภาพ ปัญหาและอุปสรรคของการจัดการต้นทุนลอจิสติกส์ รวมถึงเสนอแนะแนวทางในการพัฒนา ด้านการจัดการลอจิสติกส์ให้แก่เกษตรกรสวนปาล์มน้ำมันในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ผลการศึกษาและประเมินผลด้านประสิทธิภาพการจัดการลอจิสติกส์ของสวนปาล์มน้ำมัน พบว่าการดำเนินงานของเกษตรกรตั้งแต่การเก็บเกี่ยวจนถึงการจำหน่าย แบ่งได้เป็น 2 กิจกรรมลอจิสติกส์ คือ กิจกรรมการเก็บเกี่ยวและการเคลื่อนย้ายผลปาล์มไปยังจุดรวบรวม และกิจกรรมการขนส่งผลปาล์มเข้าสู่ลานเทปาล์ม สหกรณ์ และโรงงานสกัดน้ำมันปาล์ม โดยทั้งสองกิจกรรมสามารถแบ่งลักษณะแรงงานที่ใช้ได้เป็น 2 กรณี คือเกษตรกรดำเนินการเอง และเกษตรกรจ้างแรงงานมาดำเนินการ ในด้านปริมาณการเก็บเกี่ยวผลปาล์ม พบว่าความสามารถในการเก็บเกี่ยวผลปาล์ม กรณีเกษตรกรดำเนินการเองเก็บเกี่ยวได้เฉลี่ย 185.3 กิโลกรัมต่อชั่วโมงต่อคน และกรณีเกษตรกรจ้างแรงงานสามารถเก็บเกี่ยวได้เฉลี่ย 207.3 กิโลกรัมต่อชั่วโมงต่อคน ในกิจกรรมการขนส่ง พบว่าเกษตรกรส่วนใหญ่ จะขนส่งผลปาล์มไปจำหน่ายในระยะทางใกล้มากกว่าระยะทางไกล และส่วนใหญ่จะขนส่งในระยะทางไปและกลับไม่เกิน 15 กิโลเมตร รถที่ใช้ขนส่งไปจำหน่าย ส่วนใหญ่เป็นรถกระบะ คิดเป็นร้อยละ 80.5 รองลงมาคือรถเกษตร คิดเป็นร้อยละ 13.4 และน้อยที่สุดคือรถบรรทุก 6 ล้อ คิดเป็นร้อยละ 6.1 โดยเกษตรกรที่มีขนาดพื้นที่สวนปาล์มน้อยกว่า 10 ไร่ จะนิยมขนส่งด้วยรถเกษตรและรถกระบะมากกว่ารถบรรทุก 6 ล้อ และเกษตรกรที่มีขนาดพื้นที่สวนปาล์มมากกว่า 10 ไร่จะเริ่มใช้รถบรรทุก 6 ล้อในการขนส่ง ในด้านการจำหน่าย เกษตรกรจะจำหน่ายให้กับลานเทปาล์มมากที่สุด คิดเป็นร้อยละ 48.8 รองลงมาคือโรงงานสกัดน้ำมันปาล์ม คิดเป็นร้อยละ 45.1 และน้อยที่สุดคือ สหกรณ์ คิดเป็นร้อยละ 6.1 ผลการศึกษาด้านต้นทุนลอจิสติกส์ พบว่าต้นทุนลอจิสติกส์รวมเท่ากับ 0.705 บาทต่อกิโลกรัม คิดเป็นร้อยละของราคาขายผลปาล์มเฉลี่ยทั้งปีเท่ากับ 4.15 บาทต่อกิโลกรัม โดยต้นทุนลอจิสติกส์ดังกล่าวประกอบด้วยต้นทุนการเก็บเกี่ยวและเคลื่อนย้ายผลปาล์มเฉลี่ยเท่ากับ 0.307 บาทต่อกิโลกรัม และต้นทุนการขนส่งเฉลี่ยเท่ากับ 0.398 บาทต่อกิโลกรัม ในด้านการเก็บเกี่ยวและเคลื่อนย้าย พบว่ามีแนวโน้มลดลงเมื่อมีขนาดพื้นที่สวนปาล์มเพิ่มมากขึ้น ในด้านการขนส่ง พบว่าการขนส่งด้วยรถกระบะเหมาะกับสวนปาล์มขนาดพื้นที่น้อยกว่า 10 ไร่ และเมื่อขนาดพื้นที่สวนปาล์มเพิ่มมากขึ้นการใช้รถบรรทุก 6 ล้อจะมีต้นทุนการขนส่งที่ต่ำที่สุด ข้อเสนอแนะด้านการจัดการลอจิสติกส์ ประกอบด้วยการรวมกลุ่มกันระหว่างเกษตรกร ในการจัดตั้งศูนย์การเก็บเกี่ยวและรับซื้อผลปาล์ม ให้เป็นที่รวบรวมผลผลิตของสมาชิกและขนส่งร่วมกัน เพื่อลดต้นทุนลอจิสติกส์ และเพิ่มอำนาจต่อรองด้านราคากับผู้รับซื้อ นอกจากนี้ เกษตรกรที่ดำเนินการเก็บเกี่ยวเองควรมีการพัฒนาทักษะการเก็บเกี่ยว เพื่อลดเวลาในการเก็บเกี่ยวให้น้อยลง ซึ่งจะทำให้ต้นทุนลอจิสติกส์ลดลง

Abstract: The objectives of the thesis are to study and appraise the effectiveness, problems, and obstacles of the logistics cost management; and to suggest the ways for more effective logistics management to palm farmers in Surat Thani. The study and appraisal of the logistics management effectiveness of oil palm plantations revealed two main logistics activities: 1) harvesting and moving produces to the gathering point, and 2) transporting the produces to selling places, such as the middle man shop, the cooperative, and the palm oil refinery. The labor force form both activities can be divided into two sources: self-employed labor, and the hired specialized labors. The self-employed labors or the labors from the family can yield the harvest of 185.3 Kilograms per hour per person. The specialized labors can make 207.3 Kilograms per hour per person. Most of the farmers transport their produces to the selling point in a short distance, within 15 Kilometers. For vehicles used to transport the produces, 80.5% are one-ton pick-up truck, 13.4% are agricultural truck and pushcart, while 6.1% are six-wheels truck. The farmers with less than 4 acres of land prefer the one-ton pick-up truck and agricultural truck as a means of transportation. Those who have more than 4 acres prefer six-wheels truck. For distribution, 48.8% of them sell to the middle man, 45.1% of them sell to the palm oil refinery, and 6.1% of them sell to the cooperation. From the logistics cost management study, the total logistics cost is 0.705 Baht per Kilogram or 16.99% of the average palm produces price (4.15 Baht per Kilogram). The logistics cost is composed of the harvesting and moving cost, which is 0.307 Baht per Kilogram in average, and the transporting cost, which is 0.398 Baht per Kilogram in average. The harvesting and moving cost tends to be reduced if the plantation area is bigger. For the transporting cost, the one-ton pick-up truck is effective for the plantation area of less than 4 acres, whereas the six-wheels truck is effective for the plantation area of more than 4 acres. To improve the logistics management, it is suggested that the farmers group or cooperate to establish the harvesting and selling center to gather transport produces of members in order to reduce the logistic cost and gain the bargaining power with buyers. Furthermore, the farmers, who harvest by themselves, should improve their harvesting skill so that they can reduce the harvesting time, which will result in reducing the logistics cost.

WALAILAK UNIVERSITY. CENTER FOR LIBRARY RESOURCES AND EDUCATIONAL MEDIA

Address: NAKON SI THAMMARAT

Email: clm@wu.ac.th

Name: พนิดา แช่มช้าง

Created: 2553-02-02

Modified: 2553-02-02

Issued: 2553-02-02

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

CallNumber: HD38.5 พ4ก 2550

tha

Spatial: ไทย--สุราษฎร์ธานี

DegreeName: Master of Business Administration (Business Administration)

Level: Master's Degree

Descipline: Business Administration

Grantor: Walailak University

©copyrights มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	Front pages.pdf	186.16 KB	243	2023-03-04 11:04:13
2	Bibliography.pdf	67.4 KB	233	2023-03-04 11:04:22
3	Chapter6.pdf	57.62 KB	243	2023-03-04 11:04:31
4	Chapter5.pdf	151.24 KB	270	2023-03-04 11:04:40
5	Chapter4.pdf	123.17 KB	276	2023-03-04 11:04:52
6	Chapter3.pdf	45.55 KB	260	2023-03-04 11:05:01
7	Chapter2.pdf	433.88 KB	374	2023-03-04 11:05:12
8	Chapter1.pdf	74.38 KB	287	2023-03-04 11:05:22
9	Abstract.pdf	49.06 KB	276	2023-03-04 11:05:30
10	CV.pdf	33.14 KB	172	2021-02-24 12:47:29
11	Appendix2.pdf	78.83 KB	226	2023-03-04 11:05:40
12	Appendix1.pdf	1.49 MB	281	2023-03-04 11:05:50

ใช้เวลา

0.081276 วินาที