การประเมินความเสี่ยงต่อการเกิดฟ้าผ่าของสถานีจ่ายไฟฟ้าสำหรับสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

Risk Assessment of Air Field Station Against Lightning Discharge in Suvarnabhumi Airport

Name: นิพนธ์ ธาดาสีห์

Organization : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์

keyword: ฟ้าผ่า

ThaSH: กระบวนการทางไฟฟ้า

Classification :.DDC: 621.34

; สถานีจ่ายไฟ

ThaSH: การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

ThaSH: แม่เหล็กไฟฟ้า

Abstract: วิทยานิพนธ์นี้อธิบายถึงการประเมินความเสี่ยงต่ออาคารจ่ายไฟฟ้าสำหรับสนามบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเนื่องจากฟ้าผ่าโดยการหาพื้นที่ความเสี่ยงและการวิเคราะห์ความเสี่ยงโดยอาศัยหลักการตามมาตรฐาน IEC และตามคำแนะนำ ITU-T เพื่อหาแนวทางป้องกันและลดผลกระทบของความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากฟ้าผ่าซึ่งอาคารจ่ายไฟฟ้าจะมีระบบไฟฟ้าทางด้านเข้าถูกเชื่อมต่ออยู่กับสถานีจ่ายไฟฟ้าหลักของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและระบบไฟฟ้าทางด้านออกถูกเชื่อมต่ออยู่กับโคมไฟฟ้าของทางวิ่งและทางขับภายในสนามบิน ผลการวิเคราะห์จะแสดงให้เห็นว่าจำนวนครั้งของการเกิดฟ้าผ่าและพื้นที่ความเสี่ยงต่อการเกิดฟ้าผ่ามีผลต่อจำนวนครั้งของอัตราความเสียหายต่อปีและค่าระดับความเสี่ยง ซึ่งผลที่ได้จากการคำนวณจะแสดงให้เห็นว่าจำนวนครั้งของอัตราความเสียหายที่คาดว่าจะเกิดขึ้นต่อปี และจำนวนครั้งของอัตราความเสียหายต่อปีที่เกิดขึ้นจริงมีค่าใกล้เคียงกันมากดังนั้นการคำนวนหาอัตราความเสียหายและระดับความเสี่ยงสามารถนำไปหาแนวทางในการป้องกันแรงดันเกินของอาคารจ่ายไฟฟ้าสำหรับสนามบินเพื่อลดจำนวนครั้งของอัตราความเสียหายต่อปีและค่าระดับความเสี่ยงที่เกิดขึ้นได้ โดยการปรับปรุงอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินภายในอาคารจ่ายไฟฟ้าสำหรับสนามบิน และต้องคำนึงถึงจุดคุ้มทุนหลังจากได้ทำการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินภายในอาคารจ่ายไฟฟ้าสำหรับสนามบินตามหลักเศรษฐศาสตร์

Abstract: This thesis describes the risk assessment of air field building in Suvarnabhumi Airport due to lightning discharge by finding the risk areaand risk analysis follow to IEC standard and the recommendations ITU-T in order to prevent and reduce the damage due to lightning discharge. The input of power system of air field building is connected to the substation and output of power system of air field building is connected to the lamp on the runway and taxi way of Suvarnabhumi Airport. The results of analysis have shown that the number of lightning and the risk area of lightning affect to the number of damage per year and the level risk. The calculation results have shown that both numbers of the expected damage and actual damage are very closely. Therefore, the calculation of number of damage and the risk level have just found the ways to prevent the overvoltage on power system into the air field building in Suvarnaphumi Airport. The number of damage and the risk level are reduced by improving the surge protection devices into the air field building and it must take into account the break-even point follow to the political economy.

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ, สำนักวิทยบริการและเทคโนโลยีสารสนเทศ

Address: พระนครศรีอยุธยา

Email: library@rmutsb.ac.th

Name: ประมุข อุณหเลขกะ

Role: ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์

Created: 2557

Modified: 2559-03-22

Issued: 2558-11-26

วิทยานิพนธ์/Thesis

application/pdf

วพ 621.34 น616ก

tha

Level: ปริญญาโท

Descipline: วิศวกรรมไฟฟ้า

Grantor: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ

DegreeName: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต

©copyrights มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ

ลำดับที่.	ชื่อแฟ้มข้อมูล	ขนาดแฟ้มข้อมูล	จำนวนเข้าถึง	วัน-เวลาเข้าถึงล่าสุด
1	rmutsb035.pdf	4.09 MB	33	2024-04-09 15:54:17

ใช้เวลา

0.027732 วินาที